Кто нибудь тестировал полноценно ограничитель скорости? Я чет не понимаю как вызвать из памяти сохраненный результат.

результат чего? а там есть память?

Должна быть, в инструкции написано, что есть.

Он хранится пока включено зажигание. Нажать "+" на правой клавише на руле.

Согласен.
Если + то будет учтена текущая скорость как ограничение, а если нижнюю справа то текущее ограничение уйдет а память а если верхнюю справа то вернется из памяти. Вроде так.

У меня не сохраняется. Сохраняю результат кнопкой О, затем выключаю ограничитель, нажимаю кнопку R, результат не появляется на дисплее.

Если выключить выключателем на центральной панели или зажигание то все с начала. Наверное это безопасность.

Очень трудно понять, в чем тут именно безопасность. Но да ладно. Я просто помню что у меня сохранялся в памяти результат после зажигания, надо понять как. Надо будет найти время потестить.

Вообще этот ограничитель - "опасная" штука, на круизе хоть можно "прожать" педаль, а с этим точно влетишь куда-нибудь;)

Это реально опасная штука, пробовал пользоваться, хрень полная, а начиная обгон забываешь ее отключать, так и до беды не далеко. Надо же было инженерам такую дрянь придумать. Вот круиз классная штука, юзаю каждый день.

А я нормально пользуюсь. Даже если забыть, пошел на обгон, заметил, что не ускоряется, отключил движением большого пальца. Если не обгоняешь в режиме "успею или врежусь?", то никакой опасности.

Единственное, не включаю его, когда скользкая дорога.

Я сталкиваюсь с другой его опасностью. Привык, что в населенном пункте еду на ограничителе, потому за спидометром не слежу. Забуду включить - превышу скорость. Такая опасность есть.

При езде на ограничители, если резко нажать газ в пол, то автомобиль преодолевает ограничение и начинает на приборке моргать установленное значение. Пользуюсь постоянно. У нас в Челябинске на каждом перекрестке камеры.

Насколько я знаю, не "резко нажать", а "нажать до упора".

Тестировал сразу после покупки и понял что для меня это бесполезная опция, т.к ... есть круиз:
- в населенном пункте (если конечно дорога пустая) или при ограничении 30-40 просто одной кнопкой записываешь новое значений (текущую скорость) и едешь себе спокойно, соблюдая ПДД.
Проехал, разогнался - записал новую скорость.
А переключать постоянно из круиза в ограничение и обратно, имхо, очень неудобно.
Сбросить что круиз, что ограничитель можно одинаково - разгоном (пауза конечно есть).
Но для круиза ещё кнопка сброса есть, намного удобнее тормоза если делать заранее перед знаком ограничения или населенным пунктом.
И еще: если поток плотный, то даже на трассе от круиза лучше воздержаться.

Это правда, нужно быть максимально осторожным с этой функцией.