Зарегистрирован: Пн 20 мар, 2006 14:57 Сообщения: 214 Откуда: Москва
Вообще, меня шибко порадовал такой бортовой журнал. Получается, что без учета ДТП, всего три лампочки, подшипник и ГУР. Круто. Удачи на дорогах и в бизнесе. Правда, есть несколько вопросов:
1. Почему ТО проходилось через 15000, а не 7500? В сервисной книжке вроде бы указано, что если эксплуатация в тяжелых условиях (или что-то в этом духе, по памяти пишу), то расстояния между ТО сокращаются. Кстати, прохождение в данном случае ТО через 15000 делает честь Логану. 2. Что случилось с ГУРом? Нельзя ли поподробнее, плиз.
_________________ Программист – человек, который решает проблему, о которой вы даже не знали, таким способом, который вы не понимаете.
Не удивительно но факт , по поводу подвески . Амортизаторы на Логане действительно фирмы "MONROE" , правда не газовые , а маслянные . В этом и честь и похвала !
Зарегистрирован: Пт 21 апр, 2006 22:21 Сообщения: 578 Откуда: Владимир
Fletcher писал(а):
1. Почему ТО проходилось через 15000, а не 7500?
Потому что БИЗНЕС считает деньги, во-первых на 40 машин это 3600 у.е.
Во-вторых, за время простоя по причине ТО, клиент вызовет такси конкурента, а это потерянные деньги раз, потерянный клиент- два, что не одно и тоже, что потерянные деньги.
_________________ Свой среди чужих, чужой среди своих...
Зарегистрирован: Пт 28 апр, 2006 19:20 Сообщения: 22 Откуда: Самара
Отчет действительно радует, в Казани дороги кстати средние, но Москва конечно, но и не Самара или Пенза. ПроГУР сказано действительно вскользь как досадная поломка, может это минует нас . Странно, что аммо Монро столько проходили, у меня на десятке газовые больше 20 тыс никак не могли.
Зарегистрирован: Пн 08 май, 2006 12:17 Сообщения: 54
albe писал(а):
Отчет действительно радует, в Казани дороги кстати средние, но Москва конечно, но и не Самара или Пенза. ПроГУР сказано действительно вскользь как досадная поломка, может это минует нас . Странно, что аммо Монро столько проходили, у меня на десятке газовые больше 20 тыс никак не могли.
по ГУРу могу сказать что потек какой-то сальник(могу узнать точно какой).ТО делали раз в 15000км по причине патологической жадности хозяина конторы. Амортизаторам(они не на ДЕСЯТКЕ огромная разница) честь и хвала переездов через трамвайные линии хуже чем в Казани не видел ни где . лампочки менялись по 120 рублей потому-что горят перед диагностикой и наотрез отказываются гореть на ней (всегда в одном фонаре) ,а уж без лампочки они не отпустят.
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 3
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения
Вход
Регистрация
FAQ
БЛОГи
Поиск
