Приветствую всех членов Клуба!
Вынужден сообщить, что в последних числах декабря улетел со скользкой дороги с несколькими переворотами...Без ремней вряд ли я сейчас писал этот текст. Логан меня и коллегу по командировке спас, сам полностью не восстановим. Коллега отделался небольшим синяком на руке, я - переломом ключицы от ремня и указательного пальца, уже всё заросло. Неделю как езжу на другом авто..Машину поменял на форд с-мах.....
Логан был выпуска конца 2011 года, комплектация Престиж, пробег 188000 км. Ни чего сказать плохого по машинку не могу...
Жаль от Вас уходить...буду периодически наведываться...




Удачи Вам всем!

Ездюк
Как говорится счастливого пути и не забывайте к нам заезжать.

Всем здравствуйте. Давно сюда не наведывался. Мой логан с пробегом 322000 км был продан тестю, так что можно сказать остался в семье. Я сейчас езжу на Рено Кангу 2014 года выпуска. Нужна была машина побольше, так как трое детей теперь. Выбирал между Фиат Добло, Пежо Партнер Типи (Ситроен Берлинго) и Рено Кангу.
В итоге выбрал Кангу. На обслуживание все равно приезжаю в Логан Гараж.
После Логана несколько дней привыкал к габаритам. Такое ощущение, что ездишь на небольшом автобусе. Сейчас уже привык. Нравится.

Всем пивет. Надумал поменять машинку, но на новую не хватает, поэтому бу. Нужен седанчик не прожорливый но и не совсем маленький. Расматриваю два варианта это: королла 12года АКП/МКП в районе 600-650 т.р. или сэкомить и взять флюенса 14года МКП в рйоне 450 т.р. Интересно ваше мнение, особенно тех кто сталкивался с их ремонтом. Надежность по ржавчине, движкам, подвеска, стоимость запчастей, комфорт и т.п. и т.д.

С ценами на флюик немного ошибся: 480-550 т.р.