О выборе резины. Филологам русского языка лучше воздержаться от чтения
http://www.vectra-club.ru/forum/viewtopic.php?t=42709

Язык бы ему в попенгаген затыкать бы при случаэ... такой чел нарядный.. в школу видать палкой гнали.
А поражает только одно -- Клуб немецкого , пусть и сраного авто, а культура такая ж как их тупые сундуки на кАлёосах...
Не то что мы Логановоды РОССИИ. Ширится наше движение в массы , продвигается культура РУССКОГО ЯЗЫКА, обогащается словарный запас оного... Есть нам чем гордится Славянам.. не то что им немчуре позорной...

Такая же фигня!Взял Пирелли Р400- всесезонку.Протектор позубастей, по просёлку получше будет!Да и цена не кусается!

Бред и глупость. О качестве резины может рассуждать работник нормального сервисного центра или другой профессионал который постоянно и непрерывно ей пользуется, а не сомнительный продавец с не менее сомнительными умственными способностями. Может работника коммерческой палатки слушать будем о качестве, происхождении, рейтинге и прочее вин или шампанского мотивируя это тем что он их продает?
Мне советовали резину люди которые работают с машинами до 150.000 евро и ставят на них именно эту резину, а какай-то поц заявляет - "гавно". Кого я буду слушать? Специалистов или того у кого это самое "..." в голове и, судя по тексту, во рту?

Nokian NRHi -- по данным нашего товарища Ромми больше не завозят в Россию
Nokian i3 -- Можно и нужно брать.
Хотя можно что то подобное -- Мишлен Е3А, Континентал Эко 3, Гудиер и прочие зарекомендовавшие себя бренды.
Я повторюсь -- Купил себе Мишлен Е3А.
Оч.доволен. И не я такой один

Она теперь называется просто по-другому HAKKA H

Соответсвенно HAKKA i3

И как она в деле? Не очень шумит?

Если сменили название, то остались то обе модели? и NRHi и i3 ?
Какая лучще?

Уменя NRHi, у моего приятеля i3, так вот самое смешное, что мне кажется, что его резина шумит меньше, а ему совсем наоборот. В чём мы с ним оба согласны, то что NRHi получше на грязи. А вообще, по моему, так одно и тоже, разница только в цене.

И в скоростном индексе

У какой резины какой индекс?

Ну это-то не очень существенно, ни 210 ни 190 разогнать не так, чтоб получилось бы.

В последнем Авторевю опубликован тест "бюджетной" резины, полностью не читал, но посмотрел результаты. Барум Бриллиантс, оказалось лучшей!!! Из недостатков, только шумность!!!!

sam, странно, зачем тогда стандртную менять?
А если менять, то почему не взять подороже на 1000 - 2000, но заметно более лучшую.
Или в резине главное внешность?????

А у меня летней нет, была 165 65 14 я отдал буду брать 185 70 14