Давно мне не нравилось отсутствие поясничной поддержки. Спина у меня больная и сильно битая. Фирма Рено удешевляет свои авто за счёт копеечной экономии, которая ведёт к большим неудобствам для водителя. В первых логанах сей девайс присутствовал. Пытался в прошлом решить покупкой подушечного упора - не очень понравилось. И тут увидел:




Вещь недорогая. На сжатие руками - крепкая. Второй день езжу - пока впечатления положительные...

Александр, а почему столь категорично? В Пежо тоже не все радует?
Экономия на спичках - фирменная черта производственной политики Рено. Поясничный подпор, СПУ... При желании этот список можно продолжить.
Раньше подпор был, теперь нет. Что это? Забота о клиенте? Или попытка удешевить производство.
Мне кажется, это из той же оперы, как сейчас молоко стали разливать 930 мл, макароны по 450 гр и т.п....

Александр, там на первой фотке есть схема применения. Вполне себе конкретный выступ под поясницу. Не очень понял, что Вас не устроило?
У меня в Фольце подпор тоже есть - пользую. Спина довольна.

Почему воздушная подушка? Я так понял, что там просто пружинный каркас. Фиксированного размера.

А вот это правильно. А то что-то народ много жрать начал
ну эт я про себя, в штаны не влезаю , надо на диету садится

а там может каркас есть ?!
Словом, Володя, цену озвучь пожалуйста, а то я б поискал у себя в авторынке. Не себе конечно - у меня есть ПП, а вот пассажиру - почему б и нет?

Доктор Ант! Ответил в личку...

Думал в теме с таким развернутым названием будет что интересное и полезное, а тут про спину чью-то.

Ale-Ele
Добавляйте свои нюансы. Это ж только начало...

В ортопедических салонах продаются разные подушки такого рода, уже давно на них поглядываю, брал несколько примерял, одна из трех только устроила, и удобнее сидеть сразу стало, спину держит как надо ибо на дальняк спина устает очень сильно(это конечно мои проблемы со здоровьем) но считаю у кого такие проблемы, вещь крайне необходимая! цена в районе 1500р в зависимости от материала исполнения! как то так

А при чем здесь Сандеро?
Звоните - договоримся. Сетка черная в наличии есть.

Очередная модернизация заднего омывателя на "веерный"... Идея украдена у нашего форумчанина Shap 611.
Берём веерный передний омыватель за 50 руб.



Кто чем. ( Я с помощью советских клещей) Извлекаем оттуда жиклёр...



Увеличиваем размер отверстия под жиклёр... Кто чем ( я шилом от перочинного ножа). Вставляем - любуемся...



Площадь покрытия - зримо больше, но так как делал один, - отрегулировать по-нормальному не удалось. Это - впереди.

У меня по заднему дворнику есть пара задумок, только руки не доходят.
1. Сделать задержку на включение дворника при включении омывателя.
2. Уменьшить скорость дворника, чтобы вода и грязь не летели вверх со щетки и потом не стекали соплями.

Я-то думал что тут почитаю много нового и интересного про недостатки Сандерки (как-никак уже две страницы) а тут почти все по поясничный подпор. Могу предложить еще вариант, который увидел на бывшем Логане Baks'а, который щас продается новым хозяином http://cars.auto.ru/cars/used/sale/38992544-d421.html
Был удивлен увидев на фото уже знакомые передние кресла -- от Шкоды Октавии А5. Такие кресла сейчас можно легко приобрести за 6-7 тысяч парой в очень хорошем состоянии, т.к. у владельцев Октавий больший спрос на задний диван с подлокотником. Переделав салазки получаете и лифт, и поясничный подпор, и штатный обогрев кресел. Если все-таки задушу зеленую поставить кожаный салон в свою Октаху то кресла однозначно будут установлены в Логана.

а регулируемую паузу на дворник не хотите ли?

Ещё как хотим...