Проводился небольшой соцопрос (не помню - то ли среди сотрудников "За рулем", то ли "АвтоРевю" - "С каким бы двигателем бы Вы взяли бюджетный автомобиль?" Ответы были: или "до 100 л.с." или "свыше 110 л.с." А вот мощность "от 100 до 110 л.с." практически никого не устраивает. Я думаю, что 102 л.с. - это "ни к селу, ни к городу". Я бы предпочел К4М с 99 л.с. (ОСАГО дешевле + ветераны труда освобождаются от транспортного налога, а не ветераны платят меньше). Тем более, что в линейке появился третий двигатель в 113 л.с.! Итак, вопрос: как, на Ваш взгляд, должна выглядеть линейка двигателей Рено Логана? Варианты: 1) Как есть: 82 л.с., 102 л.с., 113 л.с.; 2) 82 л.с., 99 л.с., 113 л.с.

Главное, чтобы надёжность была на высоте. К7М, как представитель "старой школы", мало изуродованный "современными технологиями", в этом плане, вне конкуренции. А мощность - это просто цифра для простачков. Она мало говорит о том, как мотор на самом деле везёт.

С электродвигателем!

С дизелем 99 лошадей. У митсу такой раньше был 2,5 литра. Потом его Хендай стал на Галопер ставить. Фольц подобное делает до сих пор. Дизель 2 литра с разной степенью наддутости от 80 до 180 лошадок.
Главное, что бы надежен был и не дорог в обслуживании.

Сейчас вкорячат безальтернативно ВАЗовское чудо и будет нам "выбор". А если по теме, то 1,4 - 98 л.с. и 1,6 - 113 л.с.