Уважаемые участники форума. Прошлый год я купил Логана 2007 г0да прозевал при осмотре не держит ручник вначале сменил тросики ручника и тормозные колодки в сервисе, не помогло, сейчас сменил тормозные барабаны и распорные планки, вытягиваю ручник до конца не помогает, тросы ручника закручены до упора, надо ТО проходить а ручник не держит, можно сказать всё новое, не знаю что и делать дальше?

Скидывайте барабаны и смотрите вдвоем механику: один дергает рычаг, второй в этот момент наблюдает за перемещением тросика, планки,колодок и пр.
В принципе, хода колодок должно хватать, чтоб уперлись в барабан с запасом.

И сразу приготовьте деньги на подшипники. Пару тысяч.

Пошипники стоят новые , только гайки не менял усё заработает поменяю.

Погуглите устройство ручного тормоза, и поймёте, что если все поменяно и сделано как надо, то ручник не может не держать.
Либо Вы - полный нуб, и на сервисе всё сделали крайне некачественно. Значит опять разбирать.
Тросы не могли соскочить с рычага?

У меня было такое что ручник не держал (правда на другой машине) Проверте при снятых барабанах затяните ручник только не сильно щелчков на 5 и посмотрите не сошлись ли возвратные пружинки на самом тросе ручника. У меня так было раз, пружина сжималась и не давала тросику втянуться в рубашку и развести колодки. Как пружину подрезал витка на 3-4 все стало нормально.

Большое спасибо за участие, сегодня уже темно завтра всё проверю.

Ну что, посмотрел всё работает всё вроде бы нормально, вся беда в том что у меня размер барабана 180 мм. без механизма регулировки ,вернее он там есть но другой и нет ни где пояснений и фотографий регулировки и сборки нашего варианта тормозов.

Таже самая хрень и у меня!!!Купил книжку по ремонту,но там совсем другой тип тормозов показан.И тут на форумах нигде не нашёл такой системы.А в салоне нет регулировочной гайки.И у меня размер барабана 180 мм,я уже думал мот у меня самопал какой,я сфоткал но не могу фото приклеить.

мош здесь кто ответит))))

Очередной раз решил подтянуть ручник т.к. перестал держать(как мне надо) на подъемах(хороших таких...а я привык что держит), вобщем крутил я крутил регулировочную гайку, а толку мало....держит кое как на 6-7й щелчок.....посмотрел, а резьба то закончилась........

начал крутить назад, а она на месте прокручивается....

внимание вопрос : мне теперь нужно искать уравнитель стояночного тормоза?или я просто мало усилий приложил к тому, чтоб выкрутить гайку обратно?

Попробуй выкручивать с приподнятым рычагом, чтобы создать натяг на гайку, а потом подложить пару гаечек М8 под нее.

т.е. теоретичеси нет такой штуки, что он закручивается(до конца) раз и навсегда?полюбому должен обратно выкручиваться?

Да. Сорвана резьба. вот он и прокручивается.

Я правильно понимаю, что при желании эту гайку можно срезать, а потом накрутить другую?чтоб без особых затрат обойтись?

Matroskin , Шум - спасибо за быстрый отклик)))